無(wú)論使用何種氣化爐，氣化原料的種類(lèi)和狀態(tài)直接影響氣化爐的氣體產(chǎn)率、燃?xì)赓|(zhì)量、碳轉(zhuǎn)換率、 氣化強(qiáng)度等相關(guān)氣化參數(shù)。穩(wěn)定的氣化生產(chǎn)需要原料大小均勻、有一定的密度、較少的碎末等。

      自然界中符合這一條件的原料并不多，常見(jiàn)的有各類(lèi)果殼、果核等。大部分需要預(yù)處理，比如木質(zhì)原料需要粉碎成均勻的小木塊、秸稈原料需要做成秸稈壓塊等。生物質(zhì)家族中，秸稈產(chǎn)量占比大、速度快 ，近些年隨著秸稈預(yù)處理設(shè)備的發(fā)展，已經(jīng)可以輕松實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為秸稈氣化制取綠色甲醇奠定了基礎(chǔ)。

如：花生殼、杏核、木塊等都可以。

      綠色甲醇是由二氧化碳和水生產(chǎn)的甲醇，通過(guò)將二氧化碳與水加熱反應(yīng)而制成，這種生產(chǎn)方式被稱(chēng)為“綠色化學(xué)”。綠色甲醇是一種環(huán)保、可持續(xù)的能源，具有廣泛的應(yīng)用前景。它可以替代傳統(tǒng)的石油燃料，并在未來(lái)的能源領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，綠色甲醇將會(huì)為人類(lèi)創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。綠色甲醇的生產(chǎn)過(guò)程可以減少二氧化碳的排放，它是一種非常環(huán)保的能源形式。根據(jù)國(guó)際能源署的報(bào)告，使用綠色甲醇作為燃料，可以減少排放量。

      綠色甲醇.低碳、低排放；易儲(chǔ)存、易運(yùn)輸：綠色甲醇在儲(chǔ)存和運(yùn)輸方面有很多優(yōu)勢(shì)。例如，它可以通過(guò)在高溫高壓下液化來(lái)方便地儲(chǔ)存和運(yùn)輸。綠色甲醇可以用于多種設(shè)備和機(jī)器，例如海運(yùn)領(lǐng)域，綠色甲醇因?yàn)椴缓颉⒌偷趸?，可以替代傳統(tǒng)的高碳船用燃料；在道路交通領(lǐng)域，綠色甲醇可與汽油混合或直接用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，也可用于混合動(dòng)力與燃料電池汽車(chē)；它還可以用于發(fā)電和取暖等領(lǐng)域。

      生物質(zhì)制備綠色甲醇的系統(tǒng)包含生物質(zhì)干燥設(shè)備、破碎裝置、氣化爐、高溫重整室、余熱鍋爐、合成氣處理裝置、壓縮機(jī)、甲醇合成塔和甲醇處理裝置。將生物質(zhì)中的碳轉(zhuǎn)化為CO和CO2后直接加氫氣進(jìn)入甲醇合成塔反應(yīng)，生物質(zhì)炭利用率高，生物質(zhì)炭源消耗量小。